Hincado de Pilotes en Chimbote: Cimentaciones Profundas del Colegio Politécnico del Santa
Chimbote.
La seguridad estructural de una infraestructura educativa comienza bajo tierra. En el distrito de Chimbote, el proyecto del Colegio Politécnico del Santa avanza con una etapa clave: el hincado de pilotes en Chimbote, un proceso técnico propio de las cimentaciones profundas, determinante para asegurar estabilidad, durabilidad y control de asentamientos en suelos de baja capacidad portante.
Para conocer más sobre esta fase crucial de la obra, conversamos con Gerardo Aguilar, ingeniero residente del proyecto por DCC PERÚ, empresa especializada en cimentaciones profundas, pilotes hincados, pilotes excavados y micropilotes, quien explica los criterios técnicos, los desafíos del terreno y el estado actual de los trabajos.
Los pilotes permiten que la estructura descanse sobre estratos realmente confiables
Ingeniero, ¿podría contarnos cuál es el objetivo principal de estos pilotes y por qué este tipo de cimentación es la más adecuada para este proyecto?
El objetivo fundamental es transferir las cargas del edificio hacia estratos más competentes del suelo. Estamos trabajando en una zona con suelos complejos, por lo que los pilotes hincados de concreto garantizan estabilidad estructural y un control adecuado de los asentamientos a largo plazo. En este caso, se optó por pilotes prefabricados de concreto porque ofrecen la capacidad portante requerida y permiten una ejecución rápida y segura, algo muy importante en proyectos educativos y otros proyectos de construcción.
Control, precisión y monitoreo constante
En su experiencia, ¿cuáles son los factores más importantes que se deben controlar durante el hincado para asegurar que el pilote quede correctamente instalado?
Hay varios factores críticos. El control de la energía aplicada durante la técnica de hinca por golpe y la técnica de hinca por percusión, mantener la verticalidad del pilote, alcanzar la profundidad de diseño y monitorear constantemente el rechazo son aspectos clave. Además, utilizamos martillos hidráulicos para hinca, que permiten transmitir la energía de forma eficiente sin comprometer la integridad estructural del pilote.
Maquinaria especializada para suelos heterogéneos
¿Qué tipo de maquinaria y métodos están utilizando hoy, y qué ventajas ofrecen frente a otros procedimientos de hincado?
Estamos utilizando técnicas de hinca por golpe y percusión, empleando martillos diésel de 3 y 5 toneladas, operados mediante grúas, equipos que garantizan precisión, energía adecuada y rendimiento constante. Estas metodologías nos brindan un mayor control frente a otros procedimientos, especialmente en terrenos heterogéneos como los que encontramos en Chimbote. La selección correcta de maquinaria es decisiva para cumplir con los parámetros técnicos del diseño.
El reto de construir sobre suelos costeros
¿Qué desafíos específicos ha presentado este terreno en Chimbote y cómo los han ido solucionando durante la obra?
a zona de Chimbote presenta suelos arenosos con presencia de agua a poca profundidad, lo que permite que el pilote ingrese fácilmente en los primeros metros, pero luego encuentre resistencia que detiene su avance. Para superar esta condición, se utiliza un martillo de gran capacidad, como el de 5 toneladas. Además, para optimizar el proceso de hincado de pilotes, se emplea una perforadora micropilotera, que realiza perforaciones previas de entre 4 y 8 metros, facilitando el ingreso del pilote y asegurando una instalación controlada y segura.
Avances y lo que viene para el proyecto
¿Cuál es el avance actual del proyecto y qué etapas vienen después para completar la cimentación del colegio?
El avance del proyecto es favorable. En cuanto al hincado de pilotes, actualmente se ha alcanzado entre el 60 % y 65 % de ejecución. La meta es llegar al 80 % en el mes de diciembre, con el objetivo de completar el pilotaje total, que contempla 418 pilotes.
En esta etapa, nos encontramos desarrollando la etapa 1 del pilotaje, la cual, junto con los posteriores amarres a las columnas, será la encargada de sostener la estructura principal del colegio.
Compromiso técnico con la infraestructura del país
Con este proyecto, DCC PERÚ reafirma su liderazgo en pilotes hincados, pilotes excavados y micropilotes, aportando soluciones técnicas eficientes en obras educativas, portuarias y de infraestructura mayor, siempre bajo estándares de calidad, seguridad y control técnico.
Una base sólida para el futuro
La correcta ejecución de las cimentaciones profundas no solo sostiene estructuras, sino también el futuro de miles de estudiantes. En Chimbote, la ingeniería especializada en hincado de pilotes se convierte en un pilar silencioso pero esencial para el desarrollo educativo y urbano.
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En Drill & Construction Corporation S.A.C. contamos con amplia experiencia en hincado de pilotes, cimentaciones profundas en todo el Perú.
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