DCC Perú ejecuta las cimentaciones profundas de puentes de infraestructura vial en el Perú. Los pilotes para puentes se resuelven con pilotes excavados: se perforan y vacían en obra, bajo el diámetro y la profundidad que define el diseño estructural y el estudio de suelos de cada proyecto, conforme a la Norma E.050 de Suelos y Cimentaciones.
Esta página reúne los puentes cuya cimentación está a nuestro cargo, con sus cifras, su región y su estado. Las obras con caso publicado enlazan a su página completa.
Puentes con cimentación a cargo de DCC
Diez puentes con la cimentación ejecutada y uno en ejecución, en siete regiones del país.
| Puente | Región | Diámetro | Profundidad | Estado |
|---|---|---|---|---|
| Puente Victoria — San Ramón | Junín | 1,20 m | 16 m | Ejecutado |
| Puente Pampamarca — Cerro de Pasco | Pasco | 0,60 m | 17 m | Ejecutado |
| Puente Chilete | Cajamarca | 1,20 m | 10 m | Ejecutado |
| Puente Santa Teresa | Cusco | 1,20 m | 20 m | Ejecutado |
| Puente Huadquiña | Cusco | 1,20 m | 20 m | Ejecutado |
| Puente Huampaní | Lima | 1,50 m | 25 m | Ejecutado |
| Puente García Rada — Punta Hermosa | Lima | 1,20 m | 13,50 m | Ejecutado |
| Puente Cunas — Huancayo | Junín | 1,50 m | 15 m | Ejecutado |
| Puente Lurín | Lima | 1,50 m | 29 m | Ejecutado |
| Puente Sinchi Roca | Huancavelica | — | 17 m | Ejecutado |
| Puente Muyuna | Huánuco | 1,20 m | 19 m | En ejecución |
Rango técnico de los pilotes para puentes
Lo que define si una obra entra en nuestra capacidad no es una lista de equipos, sino el rango que ya ejecutamos en campo:
- Diámetros: de 0,60 m a 1,50 m.
- Profundidades: de 10 m a 29 m en puentes.
- Geografía: costa, sierra y selva — de Lima y Cajamarca a Cusco, Pasco y Huánuco.
- Concreto: f’c = 280 kg/cm² con slump de 9″, según especificación de proyecto.
Los terrenos que resolvimos
La diferencia entre un pilote proyectado y un pilote ejecutado casi siempre está en el suelo. Estos son problemas reales de estas obras:
- Bolonería y roca (Puente Victoria, Junín): fragmentos menores a un metro retirados con core barrel; la bolonería mayor se removió y se cortó para su extracción.
- Plataforma inundada (Puente Sinchi Roca): se elevó la plataforma de trabajo cuatro metros para perforar en condiciones controladas.
- Perforación junto al cauce de un río (Puente Muyuna, sobre el río Huallaga; obra en ejecución).
Ejecución y verificación de los pilotes para puentes
Además de ejecutar los pilotes, DCC realiza los ensayos en pilotes que permiten comprobar su integridad y su respuesta: PIT para integridad y PDA para carga dinámica.
Cuando la supervisión lo requiere, el ensayo se realiza en su presencia y se entregan los registros del ensayo, no solo el informe final.
Otras cimentaciones profundas ejecutadas
Fuera del rubro de puentes, la misma capacidad se aplicó en Aguaytía (pilotes de 1,00 m llevados a 38 m de profundidad), en torres de alta tensión y en el hincado de pilotes del Colegio Politécnico del Santa, en Chimbote.
Evaluación técnica de su proyecto
Para evaluar la cimentación de un puente necesitamos: ubicación y etapa del proyecto, estudio de suelos disponible, planos o alcance preliminar, y tipo y cantidad estimada de pilotes.